Toyota разкрива достъпен градски кросоувър като най-малкия и евтин EV
Концепцията е позиционирана като съперник на Jeep Avenger и Mini Aceman
Новата компактна концепция Urban Crossover представя един от петте нови електрически автомобила, които Toyota ще пусне в Европа през следващите две години.
Позициониран като съперник на Jeep Avenger и Mini Aceman, той пристига, докато японската фирма ускорява разширяването на гамата си електрически автомобили в навечерието на 2026 г.
Тогава Toyota ще започне да пуска на пазара изцяло ново семейство автомобили на върха на модулната архитектура, която разкри през октомври с батерии от следващо поколение, които драстично увеличават пробега и ефективността.
Ръководителят на разработката на продукти на Toyota Андреа Карлучи каза, че тази смело оформена SUV концепция от B-сегмент „дава силна индикация за това какво ще има силен принос“ за европейските продажби на EV на Toyota през следващите години.
Фирмата ще разкрие пълните спецификации през първата половина на 2024 г., когато снеме опаковките от готовата за производство версия, която остава неназована.
Засега Toyota потвърди само своите размери: 4300 мм дължина с 1820 мм ширина и 1620 мм височина.
Той има удивителна прилика с наскоро разкритата концепция eVX от Suzuki, с която Toyota има стратегическо партньорство и си сътрудничи по определени модели, но шефовете на Toyota не биха били привлечени от степента на връзката между двете коли.
За отбелязване е, че Suzuki вече продава свои собствени версии на Toyota RAV4 и Corolla, като част от партньорство, чрез което сънародниците си сътрудничат в разработването на електрифицирани превозни средства.
Разбира се, че Urban Crossover се основава на специална платформа, свързана с платформата e-TNGA, която е в основата на bZ4X SUV.
Той ще служи като електрическа алтернатива на настоящия хибрид Yaris Cross – и в тази роля ще бъде най-малкият електрически автомобил в гамата на Toyota, „поне за известно време“.
Той спечели Въпреки това, няма цена, която да съответства на тази кола, като Карлучи предполага, че „има премия“, свързана с електрическите автомобили, което прави цена от около £25 000 неосъществима в средносрочен план, тъй като трябва да има „съществена промяна " в цената на материалите за батерията, за да намали разходите за клиента.
Той обаче призна, че Volvo EX30, например, ще бъде естествен съперник и че "Toyota не се отделя от реалността на пазара", което предполага, че цена от около £32 000 не би била нереалистична.
В преследване на баланс между достъпност и използваемост, той ще се предлага с избор от две опции за батерии, най-голямата от които се очаква да предлагат пробег от около 250 мили, в съответствие с таксуването на автомобила за градски условия.
Ще се предлага и с избор на задвижване с предно и задвижване на четирите колела, последното от които Карлучи каза, че ще бъде рядко предложение „в долния край на пазара“, макар и не повече бяха дадени точни подробности за неговата спецификация.
Карлучи подчерта, че градският SUV сегмент вече е най-популярен в Европа. „Постигнахме супер успех с [] Yaris Cross“, добави той, „и не възнамеряваме да оставяме място на конкуренцията.“
Градският кросоувър, компактният кросоувър и спортът Концептуалното трио на кросоувъра, заедно с bZ4X, представляват четири от шестте електромобила, които Toyota ще пусне на пазара до 2026 г.
Подробностите за останалите два са непотвърдени, но предположението е, че те ще бъдат SUV в духа на RAV4 и седемместния Highlander съответно.
]]>
Вижте коментарите
